i-SENSYS LBP: laser, který jen tiskne

Proč se u LBP kazí pořád ty samé věci?

Protože stroj má jedinou úlohu a jedinou trasu. List vyjede ze zásobníku, projede kolem přenosu a dostane na sebe toner. Skončí v zapékací části, kde se prášek teplem zataví do vlákna papíru.

Žádná odbočka, žádný skener, žádná druhá mechanika. Když tedy něco odejde, je to skoro vždy jeden ze článků téhle krátké řady.

Druhá věc je způsob provozu. LBP se kupuje tam, kde se tiskne ve štosech. Sklad tiskne dodací listy, účtárna sestavy na konci měsíce a škola pracovní listy před hodinou.

Stroj tak nastřádá nájezd rychle a opotřebení se projeví dřív, než by člověk čekal. I doma dává laser smysl přesně z tohoto důvodu. Rodina tiskne jízdenky a referáty nárazově a ocení, že toner po měsíci nečinnosti nezasychá.

Třetí věc je dobré říct rovnou. Veřejný seznam chybových kódů pro i-SENSYS výrobce nezveřejňuje. Písmenné E-kódy, které znáte z inkoustových modelů bez displeje, sem nepatří a na laser se nedají přenést.

Když tedy LBP ukáže hlášení, opište ho přesně tak, jak je na displeji. Podle něj a podle zvuku, který stroj vydává, se hledání zúží líp než podle tabulky z internetu.

Zvedací váleček: malý gumový díl, kvůli kterému stroj nenabere papír

LBP zahučí, chvilku se točí a pak ohlásí, že došel papír, i když je zásobník plný. Bývá za tím zvedací váleček. Je to gumová část s jediným úkolem, tedy přitisknout se na horní list a posunout ho dál.

Guma po tisících stranách ztvrdne, ohladí se a prokluzuje. Ze začátku to stroj dohání dvěma pokusy, později nenabere nic.

Stejný díl se hlásí i opačně. Místo jednoho listu vytáhne dva nebo tři a stroj se zasekne. Než nám tiskárnu předáte, zkuste vytáhnout ze zásobníku celý štos papíru.

Prolistujte ho a založte zpátky jen menší dávku. Slepené navlhlé listy dělají přesně tohle a záměna za mechanickou závadu je běžná.

Zvedací váleček je součástí Maintenance Kitu, který Canon nabízí u některých modelů LBP jako volitelnou sadu. Kromě něj v ní je fixační jednotka a přenosový válec.

Pro kancelář s vyšším nájezdem je to dobrá zpráva. Opotřebovávané díly jdou vyměnit najednou a stroj pak jede další dlouhou dobu bez zásahu. Dostupnost sady pro váš konkrétní model ověřujeme podle modelu a sériového čísla ze štítku.

• Stroj hučí, ale papír se nehne. Ukazuje to na ohlazený zvedací váleček.
• List vyjede křivě a zasekne se v polovině. Na vině bývají vodítka nebo opotřebená mechanika.
• Opakovaná skvrna ve stále stejném odstupu ukazuje na povrch válce v kazetě.
• Text jde setřít prstem, což znamená nedotažené zapékání.

Tisk jde setřít prstem. Co se děje v zapékací části?

Toner není barva, ale jemný prášek. Do papíru ho nepustí nic jiného než teplo a tlak v zapékací jednotce. Když ta nedosáhne potřebné teploty nebo má ojetý povrch, prášek na listu jen leží.

Poznáte to tak, že čerstvý výtisk rozmažete palcem. Jindy se písmo odlupuje v místě, kde se stránka přeložila.

Ke stejnému uzlu patří papír, který ze stroje vychází pokrčený do harmoniky. Patří sem i ostrý pískavý nebo drnčivý zvuk na konci každé stránky.

Neřešte to tím, že budete tisknout dál. Z částečně zataveného toneru se stává povlak, který se usazuje dál v dráze a přidělá práci navíc.

Konkrétní závadu popisujeme na stránce laserová tiskárna špiní papír. Širší souvislosti mezi tonerem, válcem a fixací rozebíráme v poradně.

Barevné LBP a kalibrace: proč se odstín nesejde

Barevná i-SENSYS LBP skládá obraz ze čtyř tonerů. Každý z nich se musí na papír položit přesně na to místo, kde ho čekají ostatní.

Stačí drobná odchylka a kolem písma se objeví barevný okraj. Jindy ztvrdne přechod, který má být hladký, nebo je celá stránka do zelena. Firemní logo v hlavičce faktury takovou odchylku ukáže okamžitě.

Kalibrace má smysl po výměně kazety a po stěhování stroje z místa na místo. Pomůže i po velké změně teploty, třeba když tiskárna přezimovala ve skladu a přenesla se do vytopené kanceláře.

Když ani po kalibraci není odstín v pořádku a v tisku se drží pruh nebo opakovaná skvrna, je příčina mechanická. Na místě je pak diagnostika.

U barevných modelů pozor na jednu věc. Opakovaná světlá místa v jedné barvě se svádějí na „vadný toner“, ale stejně často jde o dráhu papíru nebo o povrch válce.

Rozliší to zkušební tisk na několika druzích papíru za sebou. Přesně to se doma udělat nedá.

Co s tiskárnou udělat, než si pro ni přijede kurýr

LBP se obvykle dají zabalit a poslat. Vejdou se do hmotnosti 31,5 kg i do nejdelší strany 175 cm. Cestu do naší dílny neplatíte nikde v republice.

Tonerovou kazetu ve stroji nechte a cestou ji nevytahujte ven. Nenechávejte ji ani na denním světle. Do krabice přiložte vzorek vadného tisku, protože je to pro techniky rychlejší informace než popis po telefonu.

Na dílně hledáme příčinu obvykle už v den, kdy zásilka dorazí, nejpozději do jednoho pracovního dne. Následuje pevná cena, kterou odsouhlasíte, a teprve pak oprava. Bez souhlasu se nedělá nic.

Opravený stroj projde tiskem na několika gramážích papíru. Řada závad podávání se totiž ukáže až po desítkách stran.

Doba opravy bývá 1 až 7 dní podle rozsahu a podle toho, jak rychle dorazí díl. Záruku dáváme nejméně 3 měsíce na práci i na nasazený díl.

Výjezd technika k samotné LBP má smysl hlavně tehdy, když stroj tiskne dobře, ale není ho vidět v síti. Stejné to je, když z něj netiskne jedna konkrétní stanice. Takové věci se řeší tam, kde stroj stojí, a bývá to otázka nastavení, ne mechaniky.

Přehled podřad i s tím, co u které odchází nejdřív, najdete v tabulce nad tímto textem.

Modelové řady i-SENSYS LBP

Tabulka shrnuje, co u které podřady odchází jako první. Konkrétní stroj posoudíme až měřením; uvedená doba platí, když je díl skladem.

Časté dotazy

Text jsme naposledy procházeli 22. září 2026.