imageRUNNER a imageRUNNER ADVANCE DX

Proč u téhle řady začínáme výjezdem, a ne svozem?

Ze tří praktických důvodů. Stroj bývá nad přepravní limit kurýrní zásilky, tedy nad 31,5 kg nebo nad 175 cm nejdelší strany. Je propojený s firemní sítí, adresářem a účty uživatelů.

Jeho odpojení proto znamená víc práce než samotná oprava. Třetí důvod je provozní. Bez stroje se v kanceláři zastaví tisk, kopírování i odesílání dokumentů naráz, protože na jedno tělo bývá napojené celé patro.

Technik proto přijede tam, kde stroj stojí, situaci posoudí a drobnosti vyřeší na místě. Když je potřeba zásah do zapékací části, do podavače nebo do elektroniky, domluvíme se na dalším postupu.

Takové práce patří do dílny, kde je měřicí technika a prostor stroj poctivě rozebrat. Menší kusy řady imageRUNNER formátu A4 se do přepravních limitů vejdou a u nich je cesta k nám zdarma.

Zákazníci téhle řady nejsou jen velké firmy. Chodí k nám advokátní kanceláře, obecní úřady a ordinace. Přicházejí i spolky, kterým stroj zbyl po firmě z výměny flotily.

Jedna překladatelka si ADVANCE DX pořídila z druhé ruky do domácí kanceláře. Tiskne stovky stran denně a domácí stroj by tomu nestačil. Pro nás je to v obou případech stejná práce.

Co s mechanikou dělá vysoký nájezd

Stroj postavený na desítky tisíc stran měsíčně se opotřebovává předvídatelně a to je vlastně výhoda. Gumové části podávání ztrácejí přilnavost postupně a povrchy v dráze papíru se ohlazují. Zapékání zase ztrácí rovnoměrnost teploty.

Nejde o náhlou poruchu, ale o pozvolný posun. Projeví se dřív v kvalitě a až potom zastavením provozu.

Typické předzvěsti jsou tři. Papír se čím dál častěji zastaví ve stejném místě. Na výtiscích se drží stopa v pravidelném rozestupu a ze stroje jde nový zvuk, který tam dřív nebyl.

Kancelář to nějakou dobu obchází. Jeden zásobník se přestane používat, tisk se posílá jinam a papír se vkládá po menších dávkách.

Právě tyhle obezličky jsou signál. Má smysl si stroj nechat projít dřív, než se zastaví uprostřed výběrového řízení.

Zvuk je přitom jedno z lepších vodítek. Skřípání, klepání a drnčení mívají odlišné zdroje a technik podle nich zúží hledání. Popsané je to na stránce hlučný chod a skřípání.

• Papír se zastavuje pořád na stejném místě dráhy.
• Opakovaná stopa na výtisku se vrací ve stále stejném rozestupu.
• V kanceláři je zásobník, který si už nikdo netroufne použít.
• Při startu úlohy nebo na konci stránky se ozývá nový zvuk.

Podavač a zásobníky: dvě místa, kde se papír zdrží nejčastěji

Podavač předloh dostane u imageRUNNERu zabrat víc než cokoli jiného. Denně se přes něj přeženou štosy různě starých dokumentů. Jsou mezi nimi pomačkané kopie, listy se stopami po sponkách i papír s ohybem po poštovní obálce.

Gumové části ztvrdnou a stroj začne brát víc listů najednou nebo je vtahovat šikmo. U rozsáhlých kopií to nikdo nepozná hned. Chybějící stránka se objeví až ve chvíli, kdy dokument někdo potřebuje.

Zásobníky mají jinou logiku. Každý má vodítka, která je potřeba nastavit na formát. To nastavení musí souhlasit s tím, co je ve stroji navolené.

Když se do zásobníku dá jiný formát než ten deklarovaný, výsledkem bývá pokrčený list nebo zaseknutí hned na začátku dráhy. Stejně se chová navlhlý papír ze skladu. Stejně se chová i papír, který v otevřeném balíku leží u okna půl roku.

Než nás zavoláte, vytáhněte ze zásobníku celý štos a založte menší dávku z čerstvě otevřeného balení. Ověřte, že vodítka opravdu doléhají.

Když se stroj chová stejně i potom, je to mechanika. Souvislosti kolem pokrčeného papíru rozebíráme na stránce papír se krčí a zasekává.

Počitadla a servisní hlášení: co z nich technik pozná

Kancelářské stroje si vedou počitadla. Zaznamenávají, kolik stránek prošlo celkem, kolik z toho barevně a kolik bylo kopií a tisků.

Pro majitele je to podklad k rozúčtování. Pro servis je to informace o tom, v jaké fázi života stroj je. Stejná závada znamená na stroji s malým nájezdem něco jiného než na stroji s násobně vyšším. Vede proto k jinému doporučení.

Servisní hlášení je druhá vrstva. Veřejnou tabulku kódů pro tyhle řady výrobce nezveřejňuje. Nemá tedy smysl porovnávat je s tím, co se dá najít na internetu.

Přenášet je z inkoustových modelů také nejde, protože tam mají písmenné kódy úplně jiný význam. Smysl má hlášení opsat přesně, i s doplňkovou částí, a připsat, při jaké činnosti se objevilo. Technik tak často pozná, jestli má vzít díl s sebou rovnou napoprvé.

Když se hlášení objeví opakovaně a stroj se po vypnutí a zapnutí rozjede, není to důvod k oslavě. Většinou to znamená, že se opotřebená část dostala na hranici, kterou stroj ještě obejde.

Za pár set stran se ozve znovu. Právě v téhle fázi se oprava dá naplánovat na dobu, kdy kancelář netiskne. Rozhodně je to lepší než zastavení uprostřed měsíční uzávěrky.

Když se stroj stěhuje mezi kancelářemi

Stěhování je u téhle řady samostatná disciplína a většina následných potíží pochází právě z něj. Stroj se vezme za kryt místo za rám, projede prahem a naklopí se ve výtahu. V novém patře pak začne dělat věci, které dřív nedělal.

Nejčastěji se hlásí zaseknutý papír hned za zásobníkem, protože se vodítka při nadzvednutí posunula. Druhou klasikou je rozejitá barva.

Po přesunu se proto vyplatí projít krátkou sérii kroků. Ověřte, že stroj stojí rovně a všemi patkami na podlaze. Nakloněné tělo totiž mění geometrii dráhy papíru.

Nastavte zásobníky znovu na formát. Zkontrolujte, že stroj dostal v nové části sítě tutéž adresu. Jinak přestane odesílat skeny a přestane být vidět z počítačů.

Nakonec nechte proběhnout kalibraci, aby barva odpovídala tomu, co bývala. Kalibraci si vyžádá i velká změna teploty a vlhkosti, výměna toneru nebo delší odstávka.

Když se ani po ní barva nesrovná a na stránce zůstává pruh nebo pravidelně se vracející stopa, je příčina v mechanice. Je pak na čase stroj změřit. Kolem stěhování jsme voláni nejčastěji a zásah se u toho dá domluvit dopředu na konkrétní den.

1. Stroj vypněte tlačítkem a nechte doběhnout, teprve pak odpojte napájení.
2. Zvedejte a posunujte za rám, nikdy za kryty, podavač nebo za sklo.
3. Po usazení srovnejte patky a znovu nastavte formáty v zásobnících.
4. Ověřte síťovou adresu a odeslání jednoho zkušebního skenu.
5. Nechte proběhnout kalibraci a vytiskněte kontrolní stránku.

Cena za výjezd a co se děje dál

U výjezdu se účtuje skutečně odpracovaný čas a k tomu jednou paušál za příjezd technika. Ve všední den mezi osmou a pátou platí hodinová sazba 666 Kč a paušál 666 Kč.

Večer do desáté je to 908 Kč za hodinu a paušál 787 Kč. V noci platí 1 755 Kč za hodinu a paušál 907 Kč. Víkend a svátek přes den vychází na 908 Kč za hodinu.

Všechny částky jsou včetně DPH a najdete je i v ceníku.

Než technik něco rozebere, dozvíte se pevnou cenu. U strojů téhle velikosti na tom záleží, protože rozdíl mezi drobným zásahem a výměnou velkého dílu bývá značný.

Při schválení opravy je zjištění příčiny bez poplatku. Při odmítnutí se za ně účtuje 666 Kč. Na odvedenou práci i na nasazený díl platí záruka nejméně 3 měsíce.

Díly objednáváme podle sériového čísla ze štítku, který je u téhle řady obvykle vzadu nebo pod krytem. Dodáváme originální díl, nebo kvalitní ekvivalent, a vždy vám dopředu řekneme, o který z nich jde.

Přehled větví řady i s tím, co u nich odchází nejdřív, najdete v tabulce podřad nad tímto textem. Kdo potřebuje výjezd naplánovat, objedná ho přes formulář pro servis na místě.

Modelové řady imageRUNNER

Tabulka shrnuje, co u které podřady odchází jako první. Konkrétní stroj posoudíme až měřením; uvedená doba platí, když je díl skladem.

Časté dotazy

Text jsme naposledy procházeli 22. září 2026.