Z čeho se skládá spotřební část laserového Canonu
Laserová tiskárna nemá jednu náplň, ale několik dílů s různou životností. Každý z nich se na stránce podepíše jinak. U řady i-SENSYS MF sedí obrazový válec přímo v tonerové kazetě, zatímco u tiskových modelů LBP nabízí výrobce samostatnou sadu údržby. Podle toho se liší i cena a průběh opravy.
Kudy list projde a co se ho po cestě dotkne?
Trasa je krátká a má čtyři zastávky. Ze zásobníku list zvedne gumový váleček. Dál projde místem, kde se na něj z válce přenese nabitý prášek. Potom vstoupí mezi horké válce zapékací části a odtud vypadne do koše.
Každá zastávka má vlastní součástku a vlastní typ selhání. Tohle rozdělení dovoluje číst výtisk jako mapu. Když víte, kde list nabral vadu, víte i to, o kterém dílu je řeč. Laserová technika Canonu hlásí v zásadě jen toner a o gumách a zapékání mlčí.
Druhá věc je jednotka měření. Životnost těchhle dílů se nepočítá v letech, ale ve stranách. Stroj, který v kanceláři za tři roky vytiskl sto tisíc stran, je opotřebenější než tentýž model z domácnosti. Tam za osm let vyjelo pár výkazů měsíčně.
Prášek sám o sobě je na seznamu jen jedna z položek. Většina lidí ho považuje za jediný spotřební materiál laseru. Pak se diví, proč po třetí kazetě přestane stroj tisknout rovnoměrně.
Proč je u i-SENSYS MF válec součástí tonerové kazety?
Protože tak je ta řada navržená. Obrazový válec vytváří latentní obraz a předává ho papíru. U multifunkcí i-SENSYS MF je zabudovaný přímo do tonerové kazety. S kazetou tedy vyměníte zároveň snímací povrch a neřešíte dva díly se dvěma životnostmi.
Canon k tomu přidává dvě výslovná upozornění. Na hladký povrch válce, který je vidět zespodu kazety, se nesahá. Válec se zároveň nemá nechávat na světle. Obě varování míří na stejnou citlivou vrstvu a její poškození se čištěním neodstraní.
Pro zákazníka z toho plyne příjemný důsledek. Část vad u téhle řady vyřeší nákupem nové kazety a technik k tomu není potřeba. U jiné konstrukce by stejná vada znamenala servisní zásah a výměnu dílu.
Když tedy multifunkce začne dělat opakovanou stopu nebo šedivět v plochách, zkuste nejdřív novou kazetu. Neplatí to ale plošně pro celou značku. Existují laserové modely, kde je válec samostatný díl s vlastní životností. U konkrétního kusu se to ověřuje podle jeho specifikace.
Proto se vždycky ptáme na přesné označení ze štítku. Teprve potom řekneme, co bude potřeba objednat.
Nová kazeta se vybaluje až u stroje
Kazetu vyndejte z obalu ve chvíli, kdy ji jdete vložit, a držte ji za plastové tělo. Nepokládejte ji spodní stranou na stůl a nenechávejte ji ležet na světle. Nesahejte do prostoru, kde je vidět hladký povrch válce. Pokud ji musíte na chvíli odložit, vraťte ji do sáčku nebo ji zabalte do papíru.
Co je Maintenance Kit u tiskových modelů LBP?
Volitelná sada údržby, kterou Canon k části tiskových modelů i-SENSYS LBP nabízí. Obsahuje tři součástky: fixační jednotku, přenosový válec a zvedací váleček. Jsou to přesně ty díly, které u stroje s vysokým nájezdem dojedou jako první. Výrobce je proto dává dohromady.
Každý z nich má v trase listu jiný úkol. Zvedací váleček je gumový díl na začátku dráhy. Má oddělit jeden list od zbytku štosu a poslat ho dál.
Přenosový válec pracuje uprostřed. Přitlačí papír k obrazovému válci a elektrickým nábojem na něj přetáhne prášek. Fixační jednotka je poslední zastávka, kde se prášek teplem a tlakem vtlačí do vláken papíru.
Za pozornost stojí i to, jak výrobce počítá s tonerem. U jednoho z tiskových modelů LBP uvádí kapacitu tonerové kazety 27 000 stran. Kazeta dodaná rovnou ve stroji přitom vystačí zhruba na 11 500 stran. Komu náplň vydržela podezřele krátce, ten obvykle jen dojel tu startovací.
Sada není povinná výbava a u nízkého nájezdu se k ní nikdy nemusí dojít. Smysl má u strojů, které tisknou denně ve štosech. Typicky ve skladu, v účtárně nebo ve škole.
Jak se opotřebení pozná na výtisku?
Následující přehled používáme při nálezu jako první vodítko. Doma vám poslouží k tomu, abyste do objednávky napsali užitečnější popis než „tiskne divně“.
- Stroj zavrčí naprázdno a hlásí chybějící papír: ohlazený zvedací váleček. Pozná se i opačně, kdy místo jednoho listu vytáhne dva a zasekne se.
- Bledá místa a slabá sytost přes celou plochu: obvykle přenosový válec, který už nedokáže rovnoměrně přetáhnout prášek na papír.
- Text jde setřít nehtem nebo se rozmazává rukávem: zapékání nedosahuje potřebné teploty nebo nepřenáší tlak. Pokud se stejný dokument na běžném kancelářském papíru chová normálně, byl na vině použitý materiál.
- Papír vychází zvlněný do harmoniky: deformované nebo ojeté válce fixace. Doprovází to často pískavý zvuk na konci stránky.
- Šmouhy na rubu listu: nános zapečeného prášku v dráze, který se otiskuje na spodní stranu.
- Opakovaná skvrna ve stejných odstupech: rotující díl. U i-SENSYS MF bývá řešením nová tonerová kazeta včetně válce.
Proč se u některých strojů mění sada najednou
Tři díly ze sady mají podobnou životnost a projde jimi stejný počet stran. Opotřebovávají se proto společně. Když se vymění jen fixace, stroj během několika týdnů ohlásí jinou z dvojice, které se nesáhlo. Celá procedura se pak opakuje včetně rozebrání skříně a času technika.
Druhý důvod je práce. Přístup k zapékací části i k přenosovému válci znamená u řady modelů sundat kryty a částečně stroj rozebrat. Ten čas se platí jednou, ať se vymění jeden díl, nebo tři. Hodinová sazba ve všední den od osmé do páté je 666 Kč.
Neznamená to, že sadu doporučujeme vždycky. U stroje s malým nájezdem dojel často jen gumový váleček. Výměna jednoho dílu je pak levnější a rozumnější. Jak to vypadá u vašeho kusu, řekneme až po změření a s konkrétní částkou.
Kam až smí sáhnout majitel a kde začíná dílna?
Majitel smí vyměnit tonerovou kazetu a vyndat zaseknutý list, na který dosáhne zvenčí. Smí také vyzkoušet jiný balík papíru. Je to poctivý seznam a není krátký. Spousta zakázek, které k nám míří, se dá vyřešit právě jím.
Za tou hranicí začíná zapékací část a tam se laik nepouští. Bezprostředně po tisku je rozpálená a zároveň je pod napětím. Její usazení navíc rozhoduje o rovnoměrném tisku po celé šířce listu. Rozebírat ji, škrábat z ní nános nebo ji čistit rozpouštědlem znamená v lepším případě zničený díl.
Nedoporučujeme ani domácí výměnu koupené fixační jednotky. Po usazení se stroj musí protočit a ověřit rovnoměrnou provozní teplotu náhradního dílu. Bez téhle zkoušky je výsledek sázka. U mnoha modelů se k jednotce navíc nedostanete bez rozebrání poloviny skříně.
Totéž platí o čištění obrazového válce hadrem nebo chemií. U i-SENSYS MF je válec v kazetě, takže řešením je nová kazeta. Pokusy o záchranu té staré nikam nevedou.
Zapékací část je horká a vede k ní napětí
Když stroj hlásí uvíznutí vzadu, vypněte ho a vytáhněte šňůru ze zásuvky. Nechte ho vychladnout. List tahejte pomalu a jen za tu část, na kterou dosáhnete zvenčí. Utržený zbytek uvnitř nechte být, napište nám to do objednávky a kryty ze zadní části nesundávejte.
Časté dotazy
Jak poznám, jestli má můj i-SENSYS válec v kazetě, nebo zvlášť?
Rozhoduje přesné označení ze štítku. Bývá na zadní straně skříně, u některých kusů uvnitř za předním krytem. U multifunkcí i-SENSYS MF bývá válec součástí tonerové kazety, u jiných modelů může být samostatný. Sériové číslo má u strojů jen s tiskem tvar deseti znaků, u modelů s dalšími funkcemi osmi.
Kazeta je nová, ale výtisky mají pořád stejnou stopu. Co teď?
Vytiskněte celou stránku jednolité šedi a podívejte se, jestli se vada opakuje v pravidelném odstupu. Pokud ji nová kazeta nezměnila, je zdrojem jiný rotující díl. Nejčastěji jde o přenosový válec. Přiložte k objednávce vzorový výtisk i označení modelu, protože z papíru se dá vyčíst hodně.
Musím kupovat celou sadu údržby, nebo stačí jeden díl?
Stačí jeden díl, pokud je opravdu jen jeden dojetý. Rozhoduje nájezd stroje. U malého objemu tisku se vyplatí vyměnit to, co zlobí. U stovek tisíc stran se obvykle vyplatí víc dílů najednou, protože se platí i čas na rozebrání.
Toner se mi vysypal dovnitř stroje. Můžu to vyluxovat?
Běžným vysavačem ne. Prášek je natolik jemný, že projde filtrem a rozfouká se po místnosti. Statický náboj ho navíc zanese na optiku a na čidla. Stroj vypněte, nechte ho zavřený a nechte odsátí prášku i čištění dráhy papíru na nás.
Má smysl opravovat laser, kterému je deset let?
Často ano. Mechanika laserových strojů bývá stavěná na dlouhý provoz a díly se mezi generacemi opakují. Sada gum nebo zapékací jednotka se proto zpravidla sežene a rozhoduje nájezd, ne rok výroby. Při nálezu vám dáme pevnou částku a odhad, co stroj čeká v následujícím roce.
Přijedete vyměnit fixaci k nám do kanceláře?
Technik u vás situaci posoudí, ale samotná výměna zapékací jednotky patří na dílnu. Po ní následuje zkušební provoz na několika gramážích papíru. Část potíží se totiž ukáže až po desítkách stran. Svoz stroje k nám neúčtujeme a u velkých multifunkcí, které se špatně balí, se domluvíme jinak.
Nepomohlo to?
Když si nejste jistí, který díl máte pod rukou, přiložte k objednávce vzorek nepovedeného výtisku. Z jednoho listu se pozná víc než z půlhodiny popisování.
Text jsme naposledy procházeli 22. září 2026.